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L'association de consommateurs CLCV a dénoncé la "loterie des tarifs" sur les bornes de recharge pour les véhicules électriques en France, pointant des prix "à la fois opaques et très variables", selon une enquête portant sur plus de 200.000 points de recharge.
"À la différence des carburants, dont les prix sont affichés de manière homogène et directement comparables, la recharge électrique reste marquée par un déficit de transparence et de lisibilité", souligne la CLCV (Consommation, logement et cadre de vie) dans un communiqué.
La multiplicité des modes de facturation (prix au kWh, à la minute, forfait par session, frais de connexion, de stationnement ou d'itinérance) "rend la comparaison difficile et empêche souvent le consommateur de connaître à l'avance le coût réel de sa recharge", ajoute-t-on.
En mai, l'association Que Choisir Ensemble (ex-UFC Que Choisir) avait déjà dénoncé "l'opacité tarifaire" des bornes de recharge électrique, à partir des prix pratiqués par huit opérateurs de mobilité sur 121 points de recharge entre le 1er et le 21 avril 2026.
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Vu la quantité d'opérateurs de recharge, de fournisseurs de services avec cartes de recharge, et que chacun d'eux peut avoir en plus des tarifs différents suivant l'horaire, suivant le mode de d'identification / paiement (carte bancaire sur la borne, QR code, carte RFID, abonnement), on peut utiliser notamment l'application ChargePrice qui est gratuite et affiche le prix moyen du KWh suivant l'opérateur de la borne, suivant les cartes de mobilité compatibles, suivant l'heure et le niveau de recharge souhaité. Même avec des totems affichés sur place, il serait impossible d'afficher l'ensemble de ces infos clairement car un totem se limitera à afficher le prix du KWh standard s'il est payé directement à la borne sans abonnement par exemple..
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